養老鉄道は、東急電鉄の7700系を15両購入し、既存車両の置き換えを進めていきます。
7700系は、1963年~1966年製で、足回りや内装は1987年~1993年に更新されていますが、既存車両の方が1966年~1970年製で、新しいのですが・・・。
鉄製とステンレスの違いありますが、ステンレス車は長寿ですね。
ちなみに、あと30年ほど使う計画だそうです。
近年、大手私鉄は20m長の車体化が進んでいますので、譲渡に適した車両減っていますからねぇ。
東急の車両は、地方私鉄は重宝しそうです。

東急電鉄7700系
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