テーマ:開業

JR東日本・相鉄>直通線開業

 本日、JR・相鉄直通線が開業。  早速乗車してきました。  朝時間帯の車内は、空いていましたが、ほとんどJR車輛のみ。  相鉄12000系は、日中時間帯の運用だったようです。  唯一の新駅である羽沢横浜国大駅が、記念乗車の方で、何をするにしても長蛇の列。  大賑わいでした。 E233系海老名行き …
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富山地方鉄道、富山ライトレール>南北接続線の開業は3月21日

 富山地方鉄道の市内線と富山ライトレールを接続する南北接続線の開業が3月21日に決定しました。  JRのダイヤ改正が前の3月14日と思われることから、イベント分散させましたね。  開業に伴い、富山ライトレールは、富山地方鉄道と一体化され、全線均一210円で乗車することができるようになります。  直通電車は、環状線、南富山、…
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JR西日本・南海電鉄>なにわ筋線の鉄道事業許可

 7月10日に、関西高速鉄道から申請されていた第三種鉄道事業、JR西日本、南海電鉄から申請されていた第二種鉄道事業の鉄道事業許可が下りました。  整備区間は、北梅田~JR難波、新今宮間です。  このうち、北梅田~西本町間2.7キロは、JR西日本と、南海電鉄の共用。  西本町~JR難波間1.2キロはJR西日本、西本町~新今宮間3…
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JR東日本・相模鉄道>相鉄・JR直通線運行計画

 11月30日に開業する相鉄・JR直通線の運航計画が発表されました。  発表によれば、運転区間は、新宿~海老名。朝の一部は大宮方面へ直通するとのことです。  運転本数は46往復で、ラッシュ時は1時間当たり4本、日中は2~3本となります。  使用される車両は、相鉄12000系と、JR埼京線用E233系だそうです。  なお、…
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ゆいレール>10月1日延伸

 沖縄のゆいレールは、首里~てだこ浦西間の延伸を2019年夏の開業をめざしていましたが、10月1日に開業することを発表しました。    また、沖縄に行かなくては・・・!!(笑) https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/67dd910717c4e5b33a55e1eb331008d0.…
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富山ライトレール>富山地方鉄道と合併へ

 2020年2月に、富山ライトレールと、富山地方鉄道が合併。  富山地方鉄道が存続会社となり、富山ライトレールは富山地方鉄道の一路線となります。  2020年3月には、富山ライトレールと富山地方鉄道の路線が接続され、一体となった運用が開始されます。  運行形態や運賃などは、今後協議を行うそうですが、都心循環線へ乗り入れ…
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横浜シーサイドライン>金沢八景駅乗り入れ

 横浜シーサイドラインは、1989年(平成元年)に開業しましたが、金沢八景駅周辺の整備事業の遅れから、長年仮駅舎での営業が続けられていましたが、平成が終わる年に、ようやく京急金沢八景駅への乗り入れが、3月31日に実現しました。  京急線との乗り換えは、便利になりましたが、京急単独の利用者は、駅舎が高層に移動した分、不便になった印象…
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JR東日本・相模鉄道>JR・相鉄直通線の開業は11月30日

  建設中のJR東日本と相模鉄道の直通連絡線の開業日が11月30日に決定したそうです。   先日、運賃の発表がありましたが、いよいよ近づいてきました。   あとは、運行形態やダイヤの発表を待つだけですね。主として埼京線電車と直通運転を行うようですが・・。    https://www.jreast.co.jp/pres…
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おおさか東線>東大阪市配布の記念品

 昨年誕生して、未訪だった「衣摺加美北駅」で下車したところ、開業区間でもないのに東大阪市の方から記念品をいただきました。おおさか東線の車内では、他の駅からの乗客も同じものを持って試乗していましたので、市内各駅で大々的に配布していたようです。  全線開通により新大阪直通の恩恵を受けることから、市の発展にかなり期待しているようですね。…
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JR西日本>おおさか東線延伸

 JR西日本のおおさか東線が、新大阪乗り入れを果たしたとのことで、乗りに行ってきました。  沿線は、大変賑わい、各駅で催し物が開催されていました。  初日という事もあり、お試し乗車で大変賑わっていました。  運用についていた1編成には、八尾市施行70周年記念事業とコラボのヘッドマークが取り付けられていました。  また…
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横浜シーサイドライン>京急金沢八景駅へ乗り入れ延伸

  1989年の開業以来の悲願であった、京急金沢八景駅への乗り入れ延伸が、単線暫定ながら完成し、3月31日より行われることになりました。   路線としては、150mほど延伸され所要時間も約40秒延びることになります。   営業距離に関する発表ありませんが、100m伸びることになると思われますので、乗りつぶしに行かなければいけませんね…
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相鉄JR直通線>新駅名称は羽沢横浜国大駅に決定

 2019年度下期開業予定の、相鉄JR直通線の相模鉄道とJR東日本の接続駅となる(仮称)羽沢駅の名称が、「羽沢横浜国大」に決定しました。  相対式2面2線の駅が予定されています。将来的には東急線も乗り入れてくるので、2面4線か?とも思いましたが、西大井駅と同じ扱いになるようです。ダイヤが乱れたときは、結構大変かも・・・。 …
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JR東日本>あしかがフラワーパーク駅4月1日開業

 JR東日本は、両毛線の富田~足利間に建設中の新駅の名称を「あしかがフラワーパーク」駅に決定し、2018年4月1日に開業します。  運賃は、近年の南武支線の「小田栄」、東武鉄道の「東武ワールドスクエア」と同様に、隣接駅の富田と同一駅扱いの運賃設定となり、IC乗車券で富田~あしかがフラワーパークは、乗車できません。  新たな営…
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JR西日本>可部線延伸区間運賃認可申請

 来春のダイヤ改正で開業予定の可部線延伸区間(可部~あき亀山)の運賃認可申請が提出されました。  可部~あき亀山間の営業キロは1.6キロ、途中駅河戸帆待川は中間地点に設置されます。  運賃は既設の可部線と同じ地方交通線運賃が適用され、広島~あき亀山間410円、広島~河戸帆待川間320円となります。  Google Eart…
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道南いさりび鉄道開業

 北海道新幹線開業に伴い、江差線部分は道南いさりび鉄道になりました。  道南いさりび鉄道は、各駅とも無人化されたようです。  木古内駅も1~3番線は封鎖され、貨物線化。  4,5番ホームのみでの営業となっています。    そして、「ながまれ号」がデビューしました。 「ながまれ号」 木古内駅上空にブルーインパルスが登…
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JR北海道>北海道新幹線開業

 北海道新幹線が開業しました。  もちろん、さっそく乗車しに行ってきました・・(笑)  開業に当たり、各駅で記念品を配布。  記念の硬券入場券も発売されていました。  各駅とも、人出はすごかったです。 奥津軽いまべつ駅を発車するH5系
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仙台市交通局>東西線開業

 仙台市交通局・東西線が12/6開業しました。  朝から、大変なにぎわいで、特に八木山動物公園方面は大混雑。  各駅とも、切符の購入が長蛇の列と化していました。こういう時、フリーきっぷは便利ですね。 国際センター~大町西公園間を走行する2000系
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JR北海道>北海道新幹線開業は3月26日

 新聞報道等によりますと、JR北海道は来春開業予定の北海道新幹線・新青森~新函館北斗間の開業日を2016年3月26日とする方向で調整しているそうです。  例年だと3月12日あたりですが、雪解けによる悪天候を避ける狙いがあるようですが、春休みの時期と重なりますので、お別れ乗車も激混みとなりそうです。  関係各社とも調整の上、9…
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北陸新幹線>2015年3月14日開業

 北陸新幹線・長野~金沢間の開業が2015年3月14日と発表されました。  運転本数は、    かがやき:10往復    はくたか:14往復(他に長野~金沢間:1往復)    つるぎ :18往復    あさま :16往復   となります。   現状の東京~長野間は28往復ですので、東京~長野間で見ると40往復に増え…
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JR東日本>上野東京ライン

 2015年春開業予定の、上野~東京間の東北縦貫線の愛称が、「上野東京ライン」と決定しました。  だいぶ工事が進んでいるので、2014年春に完成するものと思っていましたが、開業は2015年春なのですね。  しかし、愛称はヒネリないです。(笑)
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JR東日本>東北縦貫線

 来年3月の開業を目指して工事が進められている、東北縦貫線。  秋葉原~東京間は、東北新幹線上空を通る難工事になっています。  秋葉原駅総武線ホームから、工事状況眺められます。  高架橋はほぼつながったように見えます。  秋葉原口は線路の敷設も始まっています。  このスポット、結構いいですね。(笑) 東北縦貫…
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富山地方鉄道>市内線の富山駅乗り入れ先行開業へ

 4月4日に、運輸審議会(国土交通大臣の諮問機関)は、富山地方鉄道市内線の富山駅乗り入れ事業について認定しました。これにより、本年10月に建設着工、2015年3月の開業を予定しています。2015年3月といえば、北陸新幹線の開業と重なることが予想されます。  新線は富山中央停留所(仮称)から南富山と大学前の両方に行ける形となります。…
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東北新幹線>新青森延伸ダイヤ発表

 9月7日に、東北新幹線新青森開業ダイヤが発表されました。  概ねの予想通りに、基本は現行ダイヤをいじらずそのまま新青森まで延長したダイヤになっています。  八戸の全列車停車は、妥当なところ。七戸十和田は2時間に1本と思っていたけど、若干多いダイヤでした。  この12月開業時は「はやて」のみですが、来春には「はやぶさ」が2…
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成田スカイアクセス

成田スカイアクセスの開業を告知するポスターが京王新宿駅構内に掲示されております。 京成線とは直接つながっていない京王駅構内までポスターが掲示されるのは大変珍しく、京成電鉄の力の入れようが伺えます。 京王線だと、山手線経由日暮里からスカイライナーとなりますね。 成田スカイアクセス開業告知ポスター 京王電鉄新宿駅
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