鉄道の旅・情報館

　路線の部分廃止で、地元市町村と調整中のＪＲ北海道・札沼線の北海道医療大学～新十津川間は、最終運行日２０２０年５月６日、廃止は翌５月７日とすることで合意に達し、２０日にも廃止届を国交省に提出する予定だそうです。 　浦臼～新十津川間は、すでに１日１往復の運行で、週末は鉄道ファンが多数訪問していますが、今後はさらにお別れ乗車の利用…

　10月に吾妻線の岩島～長野原草津口間の線路が、八ッ場ダム建設工事の本格化に伴い、付け替えられたことから、乗車しに行ってきました。途中の川原湯温泉駅は何もない、閑散としたところですが、立派な駅舎が建設されています。 　新線は立派になりましたが、トンネルばかりでつまらない・・・。 　なお、長野原草津口周辺の旧線は留置線として使用されて…

　１９９７年に運転休止となった南部縦貫鉄道。 　東北新幹線の新青森開業時のアクセス線としての復帰も期待され、車両の手入れも行われていましたが、老朽化も進み、復活の目は無くなりました。 　わずかに、５月の連休に、旧七戸駅構内を細々と運行する程度でしたが、東北新幹線新青森開業をきっかけに、旧七戸駅構内の一般公開を行っているそうです。 …

　２００５年に台風の被害を受け、全線廃止となった高千穂鉄道の日之影温泉駅は、列車は走らなくなりましたが、今も温泉として営業を続けています。 　今回、元高千穂鉄道の車両２両が、同駅跡に設置され宿泊施設として蘇ったそうです。 　第二の人生として、車両が有効活用されるのは嬉しいですが、走らない車両は傷みの進行も激しいことから、永続…

３月３１日で、兵庫県の三木鉄道と長崎県の島原鉄道（島原外港－加津佐間）が廃止されました。 三木鉄道は旧国鉄の赤字ローカル線。神戸に向かう旅客流動とは逆方向に向かう路線だった ので時代の流れに合わず、第３セクターで存続したものの、苦しい経営でした。 そして、株主である三木市の財政再建を勧める必要もあり、廃止されることとなりました…