テーマ:北陸新幹線

JR東日本>北陸新幹線25日復旧

 台風19号により、冠水の被害を受け、長野~上越妙高間が不通となっていますが、関係者の努力により25日より運行を再開する計画だそうです。  ただし、車両も冠水し、使用できなくなったため運行は通常ダイヤの8割(東京~金沢間は9割)での運行となる予定です。  詳細は23日に発表予定とのこと。  使用できなくなった編成は、廃車と…
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しなの鉄道北しなの線

 しなの鉄道北しなの線は、すでにしなの鉄道線の車両も走っていることから、代わり映えしませんでしたが、ヘッドマークを掲出している編成も見かけました。  しかし、妙高高原は雪多かったな・・・ おなじみ115系 ヘッドマーク付でした。
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えちごトキめき鉄道

 (泊)市振~直江津間は、糸魚川~梶屋敷間に交直切り替えのデットセクションがあることから、えちごトキめき鉄道では気動車を投入しました。あいの風とやま鉄道保有の521系であれば、直通できたのですが、県単位で分断されたので、こういう弊害が出ています。    乗車した泊~直江津間の車両は、ET122形気動車が単行運行で、始発時点で混雑して…
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あいの風とやま鉄道

 北陸新幹線乗車後、転換された在来線で長野へ  乗車した521系には、ヘッドマークが掲出されていましたが、2両編成だったので激混みでした。 あいの風とやま鉄道521系 開業記念ヘッドマーク
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北陸新幹線開業

3月14日、北陸新幹線が金沢まで延伸開業したということで、金沢まで行ってきました。  指定券が入手できた「かがやき521号」は、金沢発の一番列車「かがやき500号」の折り返しということで、W7系第1編成が使用されていました。グランクラス周辺はTVが入っていて、下車した乗客のインタビューが行われていて混雑していました。  「かがやき…
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JR西日本>北陸線廃止届提出

 JR西日本も12月12日、並行在来線、金沢~直江津間177.2kmの廃止届を国土交通省に提出しました。  こちらは、   金沢~倶利伽羅間  IRいしかわ鉄道   倶利伽羅~市振間  あいの風とやま鉄道   市振~直江津間   えちごトキめき鉄道  の3社3路線への分割が予定されています。  北陸新幹線の試…
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JR東日本>信越線一部区間廃止届提出

 JR東日本は、北陸新幹線開業日に並行在来線、長野~直江津間を廃止することを12月12日に国土交通省に提出しました。  これにより、長野~直江津間の廃止が正式に決定。  北陸新幹線開業により、長野~妙高高原間は「しなの鉄道」  妙高高原~直江津間は、「えちごトキめき鉄道」となります。  長野まで開業した時に、JR線として…
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JR東日本、西日本>北陸新幹線愛称決定

 北陸新幹線の愛称が決定しました。   東京-金沢間速達列車:「かがやき」   東京-金沢間通常列車:「はくたか」   富山-金沢間シャトル列車:「つるぎ」   東京-長野間:「あさま」  「かがやき」の前身は、長岡-金沢間の速達列車の愛称だったので、ある程度納得。  「はくたか」は、現在も越後湯沢-金沢間で走行…
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JR東日本、JR西日本>北陸新幹線運行体系

 北陸新幹線の運行体系が発表になりました。  4種類の愛称での運行になるとのこと。   ・東京~金沢間直通列車(速達タイプ)   ・東京~金沢間直通列車(停車タイプ)   ・富山~金沢間運転列車(シャトルタイプ)   ・東京~長野間運転列車(現長野新幹線タイプ)    まぁ、東京~長野間の列車は「あさま」で決定だと…
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あいの風とやま鉄道

 2015年春の北陸新幹線開業に伴い、JR西日本から経営分離される北陸本線の新会社の名称が「あいの風とやま鉄道」と決定したそうです。  「あいの風」は、春から夏にかけて吹く北東の穏やかな風という意味で、万葉の昔から親しまれているそうです。  開業まで、2年を切り、動きが激しくなってきました。  北陸のJR線も支線系統が離れ小島…
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北陸新幹線>駅名決定

  2015年春に開業予定の北陸新幹線(長野~金沢間)に設置される駅名が正式に決まりました。   (仮称)   決定 ------------------------   長野   飯山    上越  ⇒上越妙高   糸魚川   新黒部 ⇒黒部宇奈月温泉   富山   新高岡 ⇒新高岡   金沢 …
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JR東日本/西日本>北陸新幹線用新幹線車両発表

 2014年度に予定されている北陸新幹線・長野~金沢間の延伸にあわせ、JR東日本はE7系、JR西日本はW7系を投入すると発表しました。  実車の登場は、E7系が2013年秋、W7系は2014年春を予定しています。  発表によれば、現行のE2系「あさま」と比較して4両増の12両編成となり、E5系で話題のグランクラスも設定されます。…
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