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沖縄都市モノレール>経塚駅

 今は、お墓の中にポツンとある感じがする駅ですが、近くには大型商業施設「サンエー経塚シティ」もあり、それなりに利用者は期待できると思われます。  この駅も、まだ工事中です。 経塚駅 到着するモノレール
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沖縄都市モノレール>浦添前田駅

 てだこ浦西駅より1駅戻ると、浦添前田駅。  この駅は浦添市の中心部に近く、浦添グスク(城)もあり、観光利用にも便利です。  ヤクルトスワローズがキャンプを行う、浦添市民球場の最寄り駅でもあります。 浦添前田駅 モノレールが到着  
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沖縄都市モノレール>てだこ浦西駅

 新線区間の各駅訪問しました。  まずは、終着「てだこ浦西」  モノレールでは珍しい、トンネルを抜けると、てだこ浦西駅に到着。  近くに沖縄自動車道もあり、バスターミナルを併設予定ですが、まだ未完成です。  このため、バスへの乗り継ぎは、現状かなり不便。周囲にはめぼしい建物もありません。  バスターミナルができ、イオン…
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JR北海道>快速エアポート増発

 JR北海道は2020年春のダイヤ改正で、現在毎時4本の運行を行っている快速「エアポート」を毎時5本化し、1日116本から148本に増発します。  このほか、朝夜の時間帯に、新札幌、南千歳駅のみに停車する特別快速を4本運行するとのこと。  増発にあたり、車両の新造、信号設備の改良を行います。  快速「エアポート」は、混雑が…
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阪急電鉄・阪神電鉄>梅田駅改称へ

 阪急電鉄と阪神電鉄は、10月1日より5駅の駅名を改称すると発表しました。  対象は、阪急電鉄は、   梅田  → 大阪梅田   石橋  → 石橋阪大前   河原町 → 京都河原町  阪神電鉄は、   梅田 → 大阪梅田   鳴尾 → 鳴尾・武庫川女子大前  に改称です。  このうち、両社の基幹駅である梅田…
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JR東日本>秋田港線

 2017年度より、クルーズ船の乗客を対象とした旅客営業を不定期で行なっている秋田港線ですが、一般客が乗車できるチャンスもあります。  7月27日、28日の両日に、秋田港海の祭典マリンフェスティバルが開催されるのに合わせ、今年も団体旅行商品が発売されたことから、乗ってきました。  使用される車両は、クルーズ専用列車に改造された、…
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JR北海道>札沼線・新十津川駅

 札沼線の終着駅で、1日1本の発着のみです。  来年5月に廃止が決定しており、休日には鉄道ファンでにぎわいます。  駅舎内には出店も設けられ、地元の物産やご当地入場券、記念グッツが購入できます。  駅前は開けた住宅地で、近くには町役場や滝川行きのバス乗り場もあります。  この賑わいも、残りわずかです。  以下は過去…
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JR北海道>札沼線・浦臼駅

 浦臼町の中心となる駅です。  ここが終着となる列車も5本設定されているほか、滝川行きのバスや平日のみ運行の奈井江行バスが発着します。  昔は交換駅でしたが、今は棒線駅です。  駅舎はふれあいステーションと名付けられ、歯科医も同居していることから、鉄道廃止後も建物は残ると思われます。  駅舎は無人ですが、ご当地入場券があり、…
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JR北海道>札沼線・札的駅

 駅前の大通りにレストランがあり、各駅巡りをする上では、オアシス的な存在かもしれません。  駅は1面1線の棒線駅で、駅舎はありません。 駅全景 駅名標 
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JR北海道>札沼線・晩生内駅

 発音は、「おそきない」。  パット見て、読める人はほぼいないと思われます。  ただし、周囲に、浦臼町のコミュニティセンターもあり、少し開けた場所のようです。  駅は過去に島式ホームだった形跡がありますが、現在は1面1線の棒線です。  訪問時は、駅舎巡りをされる方が数名いらっしゃいました。  車で来られた方も多いようで…
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JR北海道>札沼線・札比内駅

 駅前には国道が通り、民家もある。 駅の掲示によると、駅前の薬局で乗車券(札比内→豊ヶ岡)の発売の掲示があるが、店は人の気配なく閉まっていた。  石狩当別行きの列車時刻が近づくと、4~5名の乗客もやってきて、日常的な利用客があるようである。   札比内駅を発車する列車 駅名標 駅舎 …
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JR北海道>札沼線・豊ヶ岡駅

 駅周辺に鉄道林しかなく、駅に通じる道は未舗装の道路のみ。  駅舎は木造で秘境感満載の駅ですが、少し歩くと田畑が広がっています。  近くのこ線橋からの眺めが、秘境感を醸し出しています。 駅名標 貴重な木造駅舎 豊ヶ岡駅を発車する気動車 近くの跨線橋から見る駅 石狩月形駅で…
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JR北海道>札沼線・石狩月形駅

 月形町の中心となる駅で、廃止予定区間の駅では唯一列車交換もできる1面2線構造の駅です。  ここから、北の区間は閉塞区間となるため、スタフの受け渡しがありますので、駅員が配置されて、切符の販売も実施しています。  訪問した時は、硬券入場券は売り切れで、一部区間の乗車券とご当地入場券の販売のみでした。  岩見沢行きのバスも発…
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東京メトロ>丸の内線・方南町支線

 7月5日のダイヤ改正で、東京メトロ・丸の内線方南町駅に6両編成の乗り入れが始まりました。  これまで3両編成しか乗り入れできませんでしたが、改良され6両編成の入線が行われるようになり、新宿折り返し列車が、方南町までの入り入れするようになりました。  これにより、利用客の増加で混雑していた西新宿を発着する本数が増え、便利になりそ…
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JR北海道>札沼線・知来乙駅

 知来乙駅で下車すると、周囲は田んぼのみ。  のどかな田園風景が広がっています。  ホームから離れた場所にプレハブ駅舎があるのみです。 発車する気動車 駅名標 駅舎
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JR北海道>札沼線・月ヶ岡駅

   駅周辺は、閑散としているが、ログハウス調の駅舎があり、飲料水の自動販売機が設置されていました。  駅舎の中には売店もあり、月形町の特産品の販売も行っているとのことですが、訪問時は閉まっていました。  主に車で立ち寄る人が多いのでしょうか?  路線廃止となっても、駅舎はオアシス的な役目で存続するのではないかと思われます。…
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JR北海道>札沼線・中小屋駅

 本中小屋駅から国道を歩いて中小屋駅に到着。  沿線に民家はあれど、人の姿は見られず。車ばかりとすれ違います。  中小屋駅前に郵便局と、民家があります。  一軒は、食堂っぽい建物ですが、営業はやっておらず、廃業されたようです。  この駅は、かつて交換駅だったようで、側線が残っていて、近年まで保守基地として活躍していた…
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JR北海道>札沼線・本中小屋駅

 次にやってきたのは、本中小屋駅。ホーム一面のみの棒線構造となっています。  国道から少し入ったところにあり、周囲はほとんど何もありませんが、一緒に下車された方は駅に置いていた自転車に乗って去っていきましたので、近くに民家はあるようです。  こちらの駅舎も、元緩急車改造です。次の列車まで間もあるので、中小屋まで歩いて進みます…
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JR北海道>札沼線・石狩金沢駅

   JR北海道・札沼線の北海道医療大学~新十津川間が2020年5月7日をもって廃止になることから、混雑する前に各駅巡りしてきました。  2016年に鶴沼、於札内、南下徳富、下徳富の4駅は紹介済なので、それ以外の駅を紹介していきたいと思います。  まずは、北海道医療大学駅から一駅の石狩金沢駅。  距離にして2キロ程度しか…
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JR北海道>北広島駅改修

 2023年春に予定されている、北海道日本ハムファイターズの北海道ボールパーク開業に向け、JR北海道最寄り駅となる北広島駅の改修を行うことを発表しました。  一定時間に集中する乗客を捌くための構造となり、   下りホームの札幌方面への延伸   自動改札口の移設、増設、レイアウト変更   エスカレータの同一方向運転(集中時…
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東京メトロ>銀座線渋谷駅切替工事

 東京メトロは、銀座線・渋谷駅の改良工事を進めていますが、いよいよ渋谷駅ホームの移設が、2020年1月3日に実施されます。これにともない、2019年12月28日~2020年1月2日の6日間、銀座線は溜池山王~青山一丁目間及び、表参道~渋谷間が運休となります。  6日間もかけて、渋谷駅の移設を行うんですね。  かなりの大掛…
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東武鉄道>東上線に新駅設置

 東武鉄道は、2020年秋に東武竹沢~男衾間に新駅を設置することを発表しました。  新駅はホンダ寄居工場最寄駅となる予定です。  1面1線のホームとなるようですが、どのくらい利用客あるのでしょうか?   http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5d…
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京王電鉄>明大前駅の発車案内板

 京王電鉄・明大前駅の発車案内板における「京王ライナー」の扱いです。  駅前後の踏切の関係で、「京王ライナー」が運転停車するので、ご丁寧に発車案内はありますが、時刻は空欄、行先は「ご乗車になれません」です。  笹塚などの駅では、「通過」なのです、他の駅ではなかなか見られない表示かと思います。
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西武鉄道>Laview初乗車

  西武鉄道の新しい特急車両001系「Laview」に乗車してきました。   他の列車に空きはあるようですが、Laviewを使用する列車は満席が多く見られます。   乗り心地は、静かで良いですね。   なお、レッドアローは7両編成なのに、「Laview」は8両編成なので、池袋駅ホームからはみ出す形で停車。   現在は…
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小田急電鉄>代々木八幡駅

 各駅停車10両化のため、駅舎の大改造が行われた代々木八幡駅。  2面2線の対面ホームは、島式1面2線となり、ホーム延伸のため、踏切は移設となりました。   また、駅舎は橋上化され、立派になりましたが、上下の移動が増え、イマイチ中途半端な印象です。  山手通りからアクセスできるようにすれば良かったのに・・・と、思いましたが、よ…
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京王電鉄・小田急電鉄>下北沢駅

 3月18日より、小田急電鉄と京王電鉄の下北沢駅改札が分離されました。  小田急の駅舎は、すでに営業されていましたが、京王の駅舎はこれまで工事膜に覆われ姿を拝むことは出来ませんでしたが、立派な駅舎が登場しています。  駅前広場は、まだ工事中ですが、これから整備されていきます。  なお、下北沢周辺の工事の広報誌、「シモチカナ…
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JR東日本>SL銀河

 先日、東北線・矢幅駅で「SL銀河」の試運転に遭遇。  SL列車なのに、ディーゼル音が響いていました。なんとも、不思議な雰囲気でした。
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横浜シーサイドライン>金沢八景駅乗り入れ

 横浜シーサイドラインは、1989年(平成元年)に開業しましたが、金沢八景駅周辺の整備事業の遅れから、長年仮駅舎での営業が続けられていましたが、平成が終わる年に、ようやく京急金沢八景駅への乗り入れが、3月31日に実現しました。  京急線との乗り換えは、便利になりましたが、京急単独の利用者は、駅舎が高層に移動した分、不便になった印象…
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名古屋鉄道>名鉄名古屋駅改良へ

  名鉄名古屋駅は、3面2線で、朝から晩まで、5方面に向け電車が約2分おきに発着するため、どの電車に乗れば良いのか?迷う人も多く、日本でもっとも、乗車が難しい駅と言われています。  このため、「迷駅」と呼ばれるほどですが、名古屋鉄道は、2027年のリニア新幹線開業に向け、名鉄名古屋駅の改良を行うことを発表しました。  工事は20…
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