1985年に廃止となった加悦鉄道・加悦駅舎を使用した博物館です。
加悦駅舎があった場所は、町役場が立ち、駅舎は曳家で現在地に移動したとのことです。
SL広場が閉園となり、加悦鉄鉄道の歴史を知ることが出きる唯一の施設となっています。
なお、建物裏にはC160が保管され、修理中です。
加悦鉄道資料館
修…
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新宿駅で活躍する自律走行式ロボット床面洗浄機だそうです。
自動走行時のメロディーは、京王ライナーの車内ＢＧＭやホーム進入時に流れるメロディーフォンを採用しているそうですが、自走は終電から始発まで。日中は清掃員による操作での運用となります。日中、音が鳴るかどうかは不明です。
https://www.keio.co.j…
3月23日に、よみうりランドに、フラワーパーク「HANA BIYORI」がオープンしたことを告知するヘッドマークが9043Fに掲出されています。
掲出は、5月11日までの予定です。
ただし、「HANA BIYORI」はオープンしたものの、新型コロナウィルスの影響で、当面休園となっています。
来る3月16日に、京王線と都営新宿線の相互乗り入れが40周年を迎え、12月15日までの予定で、9000系9040Ｆ編成に、記念のヘッドマークが掲出さています。
都営車にも、ステッカーが貼られているとのこと。
このダイヤ改正でＥ２５７系「踊り子」がデビューしました。
１８５系より新しいけど、あくまで中古車なんですよね。
「ムーンライトながら」のほうは、どうなるのか・・・・。
指定券が取れたので、乗ってきました。
ほぼ満席のはずですが、一部空席が見られたのは、買い占めか？
車内は全体的にゆったりとしていて、落ち着いた雰囲気でした。
なお、目玉のヌードルは、前日の段階で売り切れ。
ドリンク類も乗車時には売り切れ状態でした。前日に予約していて良かった・・・・。
武蔵小…
開業日に行ってきました。
当日は、雨にも関わらず5万人の人出があったようですね。
周辺には何もないですが、品川駅は近いです。
高輪ゲートウェイ駅全景
左側は切符を購入する列
コンコースからは発着する列車が見える
山手線の駅名標
福知山から国道176号線で与謝野町へ。
途中、「ももの木」という喫茶店の軒先に、古びた阪急電車2861号が突如出現しました。
予備知識もなかったので、ビックリ！！
調べてみると、個人所有のモノだそうです。
しかし、だいぶ色あせています・・・。
阪急2861号
喫茶店「ももの木」
ＪＲ東日本から正式に発表ありました。
アプローチ線は、オーバークロスではなく、アンダークロス。
アンダークロスはできないと言われていましたが、なんとかできるようですね。
また、新規導入される車両はＥ８系となるようです。
定員が現在のＥ3系と比べて、４０名減るようですが、２編成像の１７編成導入するようなので、…
京都府与謝野町の「加悦ＳＬ広場」は、廃線となった加悦鉄道の車両を主に展示していますが、車両メンテナンス要員の後継難、車両の老朽化に伴い、3月31日をもって、閉園することになりました。
アクセスの悪さから、これまで行ったことありませんでしたが、貴重な車両が失われる可能性もあり、急遽、行ってきましたが、予想以上に車両の老朽化が…
新型コロナウィルスが蔓延し、各種イベントが中止となっていますが、3月8日に予定されていた東海道 700系ラストランの「のぞみ315号」の運行も中止となりました。
これにより、各駅の引退式典も中止となっています。
指定券の購入者には、乗車記念品を引き渡しの上、切符は無手数料払い戻しとなります。
このほか、在来線のイベ…
西武鉄道は、2021年に予定している西武園ゆうえんちリニューアルに合わせ、山口線の「遊園地西」および多摩湖線の「西武遊園地」の各駅の改称を行うとのことです。改称後は、
遊園地西 → 西武園ゆうえんち
西武遊園地 → 多摩湖
となります。
山口線「レオライナー」
東武鉄道は、6月6日にダイヤ改正を実施することを発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/555685de09870d4935783c8360e9aa1d/200225_2%20.pdf?date=20200225145408
主な内容は
・東武線、日比谷線相互直通の座席指…
中央快速線用Ｅ２３３系へのグリーン車設置準備工事の一環で、一部編成にトイレが設置されていますが3月14日のダイヤ改正より使用できるようになるそうです。
設置されるのは4号車。になります。
トイレ設置で窓がふさがれたＥ２３３系
今年度増備された５０３６Ｆ編成、見かけました。
ドリンクホルダーが設置されたとのことですが、外からは見えないですね。
2月22日にダイヤ改正を実施した京王電鉄ですが、ダイヤ改正を告知するヘッドマークが8001Fに掲出されています。
ＪＲ西日本は、２０２０年度から２０２３年度にかけて、ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線向けに、２２５系電車を１４４両新製投入することを発表しました。
これにより、２２１系の置き換えが進められ、余剰となった２２１系は、おおさか東線、大和路線の２０１系電車を置きかえ、２０１系は廃車となります。
ＪＲ西日本地区には、１０３系や１１３系電…
報道によれば、ＪＲ東日本は山形新幹線の運行のボトルネックとなっている福島駅の大規模改良工事に着手を始めたそうです。
具体的には、工事に必要な用地買収が始まったそうで、これから正式アナウンスがあると思われます。
改良工事の概要は、現在14番線で「つばさ」の分割併合を実施している作業を、上りは11番線で実施する為のアプロー…
渋谷駅で建設中の新しい埼京線ホームの利用開始日が、6月1日に決定しました。
これにともない、5月29日の夜から6月1日の早朝にかけて、埼京線、湘南新宿ライン、相鉄直通線は運休となり大崎、新宿での折り返し運転となります。
工事完成後は、埼京線と山手線ホームが並列となり、乗り換え、アクセスが向上します。
なお、従来ホームは…
2月12日に実施された「第5回日田彦山線復旧会議」で、ＪＲ九州から提案されていたＢＲＴでの復旧案について議論が行われました。
東峰村以外の福岡県、大分県、添田町、日田市からは、おおむね良好に受け止められていることが報告されています。
次回3月の会議で、ＢＲＴでの復旧を軸にして、議論が進められる予定です。
これで、不…